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Quand j’ai vu arriver Crazy Taxi: World Tour, je me suis dit que ça changeait vraiment de tous les gros RPG et jeux d’action qu’on voit passer en ce moment. Ici, pas question de sauver le monde, d’affronter des créatures mystérieuses ou de passer des dizaines d’heures à améliorer son personnage. Le principe est beaucoup plus simple : prendre des passagers, rouler comme un malade à travers la ville et essayer de les amener à destination le plus rapidement possible.
Et justement, c’est peut-être cette simplicité qui me plaît.
Le nouveau Crazy Taxi est annoncé pour 2027, et il arrivera sur PS5 avec une formule qui semble vouloir conserver l’esprit complètement déjanté de la série tout en lui donnant une dimension beaucoup plus importante. Le jeu proposera notamment un véritable mode histoire qui nous fera voyager à travers plusieurs pays.
Ce qui m’a surtout surpris avec World Tour, c’est que le jeu ne semble pas vouloir être simplement une version moderne du Crazy Taxi original.
Il y aura évidemment toujours ce qui fait l’identité de la série : prendre des clients, conduire rapidement et essayer d’arriver à destination avant qu’ils perdent patience. Mais cette fois, les développeurs semblent vouloir construire une véritable aventure autour de cette idée.
Le mode histoire nous fera voyager à travers cinq pays différents.
C’est quelque chose que je trouve plutôt intéressant parce que cela peut permettre d’avoir beaucoup plus de variété dans les environnements. Au lieu de tourner constamment dans une seule ville, on devrait pouvoir découvrir plusieurs endroits avec des routes, des décors et des situations différentes.
Et surtout, cela peut donner une vraie sensation de progression.
Le scénario présenté autour de Crazy Taxi: World Tour est assez simple, mais parfaitement adapté à l’esprit de la série.
On retrouve Axel, dont la voiture est volée. Il va donc devoir partir à sa recherche et parcourir différents endroits afin de la récupérer.
Évidemment, on ne va pas jouer à Crazy Taxi pour son scénario ultra-complexe, mais j’aime bien le fait que les développeurs aient trouvé une excuse pour nous faire voyager.
C’est surtout un prétexte pour nous faire traverser différentes villes et rencontrer toutes sortes de personnages.
Et honnêtement, c’est exactement ce qu’il faut pour ce type de jeu.
Je préfère largement une histoire simple qui sert le gameplay plutôt qu’un scénario beaucoup trop sérieux qui ne correspondrait pas du tout à l’esprit de Crazy Taxi.
Ce que j’attends surtout de World Tour, c’est évidemment la conduite.
Crazy Taxi a toujours reposé sur une idée extrêmement facile à comprendre : aller vite.
On prend un passager, on regarde sa destination et on essaie de l’y emmener le plus rapidement possible.
Mais évidemment, la difficulté vient du fait que la ville est remplie d’obstacles et que chaque seconde compte.
C’est là que la conduite arcade devient amusante.
Il faut prendre des raccourcis, éviter les voitures, passer dans des endroits improbables et parfois prendre des risques simplement pour gagner quelques secondes.
C’est un gameplay très différent des simulations automobiles. Ici, je ne veux pas que ma voiture soit réaliste. Je veux qu’elle soit rapide, amusante et complètement excessive.
Le fait que le jeu nous fasse voyager dans cinq pays pourrait vraiment être l’un de ses gros points forts.
Chaque changement de pays peut permettre aux développeurs de modifier complètement les environnements et les situations.
Une ville avec de grandes avenues peut favoriser la vitesse, tandis qu’un autre endroit pourrait être rempli de petites rues et de raccourcis.
Et je pense que c’est exactement ce qu’il faut pour éviter que le concept devienne répétitif.
Parce que c’est le principal risque avec un jeu comme Crazy Taxi.
Le gameplay est très amusant pendant quelques minutes, mais si les environnements et les situations ne se renouvellent pas suffisamment, on peut rapidement avoir l’impression de faire toujours la même chose.
Avec cinq pays et un mode histoire, World Tour semble justement vouloir éviter ce problème.
On parle beaucoup aujourd’hui de jeux avec des mondes ouverts gigantesques, des centaines de missions et des systèmes de progression extrêmement complexes.
Crazy Taxi fait presque l’inverse.
Tu montes dans une voiture et tu conduis.
C’est tout.
Et quelque part, ça fait du bien.
Il y a quelque chose de très satisfaisant dans les jeux qui peuvent être compris en quelques secondes. Tu n’as pas besoin de passer une heure dans des menus pour comprendre ton personnage ou ton équipement.
Tu prends un client.
Tu démarres.
Tu regardes où il veut aller.
Et tu fonces.
Le challenge vient simplement de ta capacité à conduire de plus en plus efficacement.
C’est probablement la principale question que je me pose pour le moment.
Le concept est excellent pour des parties rapides, mais puisque World Tour veut proposer une véritable aventure, j’espère que le contenu sera suffisamment important pour tenir sur la durée.
Le mode histoire est évidemment une bonne chose, mais j’aimerais également voir différents défis, des objectifs secondaires et pourquoi pas des modes permettant de comparer ses performances.
Crazy Taxi est le genre de jeu qui peut devenir très amusant lorsqu’on cherche à améliorer son propre score.
Tu fais une course.
Tu réussis un bon trajet.
Puis tu recommences en essayant de gagner quelques secondes.
Et finalement, tu commences à connaître la ville presque par cœur.
C’est ce côté arcade qui peut rendre le jeu très addictif.
Il y a aussi un autre aspect que j’apprécie avec ce genre de jeu.
Tout le monde n’a pas forcément envie de lancer un RPG de 80 heures lorsqu’il rentre chez lui.
Parfois, on veut simplement jouer pendant 20 ou 30 minutes.
Et Crazy Taxi peut parfaitement correspondre à ça.
Tu peux lancer le jeu, faire quelques courses et arrêter quand tu veux.
Mais si tu as envie de rester plus longtemps, le mode histoire pourra probablement te donner une raison de continuer.
C’est cette combinaison entre sessions rapides et progression plus importante que j’espère retrouver dans World Tour.
Pour moi, c’est probablement la chose la plus importante.
Je ne veux pas que le nouveau jeu devienne trop sérieux.
Crazy Taxi possède une identité particulière depuis ses débuts. C’est coloré, rapide, bruyant et complètement exagéré.
Si les développeurs conservent cette personnalité tout en modernisant les graphismes et les mécaniques, je pense que le résultat peut être vraiment amusant.
Je préfère même avoir un jeu qui assume totalement son côté arcade plutôt qu’une tentative de transformer Crazy Taxi en simulation automobile.
Ce serait complètement contraire à son ADN.
Pour l'instant, Crazy Taxi: World Tour est prévu pour 2027, ce qui laisse encore du temps aux développeurs pour montrer davantage le jeu et préciser son contenu. Le titre a été présenté parmi les prochains jeux PS5 lors des événements PlayStation de 2026.
Et honnêtement, je suis surtout curieux de voir les différentes villes.
C'est probablement ce qui me donnera le plus envie de jouer.
Je veux voir jusqu'où les développeurs vont pousser le concept des cinq pays et surtout comment ils vont utiliser leurs environnements pour créer des parcours intéressants.
Parce qu'un bon Crazy Taxi ne dépend pas seulement de la vitesse.
Il dépend aussi de la connaissance de la ville.
Quand tu commences à savoir qu'une rue permet de gagner quelques secondes ou qu'un raccourci peut complètement changer une course, le jeu devient beaucoup plus intéressant.
Je trouve finalement que Crazy Taxi: World Tour arrive à un moment assez intéressant.
Les jeux de course sont aujourd'hui souvent très réalistes, avec énormément de véhicules, de réglages et de paramètres.
World Tour semble vouloir prendre une direction complètement différente.
Il ne cherche pas à concurrencer les simulations.
Il veut simplement être fun.
Et je pense qu'il y a encore une place pour ce genre de jeu sur PS5.
Tout n'a pas besoin d'être immense, réaliste ou ultra-complexe.
Parfois, un jeu dans lequel on conduit comme un fou en essayant d'amener un passager à destination avant la fin du temps peut largement suffire.
Pour le moment, je garde donc Crazy Taxi: World Tour dans ma liste des jeux PS5 que je surveille.
Le concept me plaît, le mode histoire avec Axel donne une direction au jeu et le voyage à travers cinq pays peut vraiment apporter la variété nécessaire.
Mais maintenant, j'attends surtout de voir davantage de gameplay.
Je veux voir les villes, les voitures, les différents types de missions et surtout comprendre comment les développeurs comptent faire évoluer l'expérience sur plusieurs heures.
Si le jeu arrive à conserver l'énergie et la simplicité de Crazy Taxi tout en proposant suffisamment de contenu moderne, je pense qu'il pourrait être l'une des bonnes surprises de 2027.
Ce n'est peut-être pas le jeu le plus impressionnant techniquement de la génération.
Ce n'est certainement pas celui qui va essayer de raconter l'histoire la plus profonde.
Mais il peut simplement être fun.
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