Course 3 des GTWS Nations Cup 2026 Series à Sardegna piste A, bon début , bagarres, coups, dépassements et finish incroyable.

C’est reparti avec ma 3e course des GTWS Nations Cup 2026 Series sur le circuit de Sardegna piste A.

Pour cette course, 12 choix de voitures ! Oui vous ne rêvez pas !! Je ne vais pas les énumérés car c’est assez fastidieux. Mon choix se porte sur la Mercedes-Benz S Barker Tourer de 1929 !! Un look d’enfer !

La distance à parcourir sera de 10 tours avec 16 participants.

Aucune stratégie de course, il y aura qu’un seul type de pneus, le pneu sport dur. A fond de bout en bout.

Aucune usure de pneus et de carburant que ce soit en qualifs et en course !

La séance de qualifications dure 10 minutes. J’attends quelques secondes et je me lance dans l’arène ! J’arrive au 1e virage et je me sors légèrement dans les graviers, ça fera plaisir à un waper ou peut-être que je l’ai fait exprès ??

Trêve de plaisanterie, au moment de faire un premier tour chrono, je tombe sur 2 voitures et une qui sort des stands. J’espère ne pas être gêné.

Mon tour ne passe pas très bien, je manque de confiance en cette voiture, ça va venir à force de rouler. Je signe le meilleur temps à ce moment précis mais j’ai encore de la marge pour faire mieux.

J’attaque mon 2e tour dans la foulée et j’améliore mon 1e secteur de près d’une demi-seconde. Mais j’ai 3 voitures devant moi et j’ai peur de tout perdre. Dans le 2e secteur, je perds la moitié de mon avance car je suis gêné par le pilote devant moi qui roule milieu de piste… . Je passe la ligne sans amélioration pour 18 millièmes de secondes.

Je continue avec une 3e tentative toujours dans les roues du pilote devant moi. Il me bloque les trajectoires et dans le premier secteur je suis déjà 0’’5 de retard. Je suis obligé de prendre un risque et je le double par l’extérieur dans un endroit très compliqué ! Enfin seul !! Je n’améliore pas évidemment mais il me reste un tour. Un pilote sort dans les graviers devant moi ce qui ne m’empêche pas de faire un super 1e secteur de plus de 0’’6 de mieux. Dans le 2e secteur, je garde la même avance. Je passe la ligne d’arrivée et j’améliore de  presque 0’’9 !!

Je me qualifie donc en 7e position à 0’’6 de la pole position. Je reste satisfait mais je pouvais faire encore un petit peu mieux.

C’est un départ lancé qui est donné et tout de suite, tous les pilotes cherchent une aspiration. Au 1e virage, tout le monde jouent des coudes mais ça reste propre. En arrivant dans le virage le plus serré du circuit, je tente un freinage d’intimidation sur mon rival.

Il me voit et coupe ma trajectoire sèchement. Sauf qu’il percute le pilote devant lui et le 5e frotte le rail. Je double 3 voitures d’un coup pour prendre la 4e position. Je reviens très vite sur le 3e et je le double ! Incroyable !! En arrivant au freinage, je freine tard mais le 4e encore plus car il me pousse dans le 2e !!!

Je ne peux plus rien faire et je percute le 2e qui est Français (nous sommes en Nations Cup). Forcément, il reprend la 3e place et je ne reçois aucune pénalité (heureusement) mais lui aussi, bizarre.

Au 2e tour, En freinant au 1e virage, le 4e me donne un coup à l’arrière et me double, sympa ! je fais le record absolu du 1e secteur et je suis dans les roues du 3e et 4e. Je freine un peu plus tôt pour ne pas faire de bêtise mais le 5e en profite pour me piquer à l’intérieur et prendre la 5e place. Bravo à lui. Dans le dernier virage, je me loupe au freinage et je perds la 6e place.

Au 3e tour, je dois me ressaisir. J’améliore mon 1e secteur toujours en suivant le trio devant moi. Dans le virage suivant, ils arrivent à 3 et forcément ça ne passe pas. Ils se touchent mais rien de grave. Dans le dernier virage, je fais l’intérieur au 6e et je passe. Avant d’entamer le 4e tour, je dépasse le 5e !

Au 4e tour, je vois le 4e qui n’est pas très loin. Je vais voir si je peux revenir sur lui. Dans le 2e secteur j’améliore mon partiel et je me rapproche.

Au 5e tour, je dépasse sur la ligne le 4e en réalisant mon meilleur tour en course. Au 1e virage, je protège ma position et je commence à voir le 2e et 3e. Il me met la pression, c’est le jeu. Au dernier virage, je freine un poil plus tard et il me passe. Parfois ça ne se joue pas à grand-chose.

Au 6e tour, au freinage du 1e virage, le 6e me donne de nouveau un coup. Il se porte à ma hauteur plus loin et me dépasse par l’extérieur et je ne le touche pas moi ! Un peu plus loin, il freine tôt et je suis surpris. Du coup, le pilote derrière moi est certainement surpris aussi et me pousse dans l’autre. Cela lui profite car il gagne 2 places le petit malin.

Au 7e tour, je parviens à revenir et je dépasse le 6e.  Nous nous bagarrons et je laisse de la place entre nous.

Au 8e tour, il m’attaque au 1e virage et passe proprement. Je ne perds pas le contact ce qui me permet de penser que je peux le doubler de nouveau.

Au 9e tour, je ne parviens pas à suivre le rythme du 6e et je dois surveiller celui qui est derrière moi car il a une vitesse de pointe assez incroyable.

Au 10e et dernier tour, en sortant du virage serré, je mords sur la bordure à droite et ma voiture patine énormément. Du coup, mon rival est dans mes roues et je me dis que je vais perdre ma 7e place. Il profite de l’aspiration et me coiffe sur le fil en prenant la 7e position pour 0’’1.

Je termine cette course en 8e position en partant 7e. Ce n’est pas un bon résultat car je pouvais faire mieux en pilotant avec une meilleure concentration. Je vais prendre un coach mental à force. Un peu d’humour ne fait pas de mal.

Prochaine et dernière course des GTWS Nations  Cup 2026 Series, ça se déroulera sur le circuit de Deep Forest Raceway en mode inversé. Ce sera une énorme course d’endurance et il ne faudra pas que je sois fatigué !!

Vous trouverez la vidéo des qualifs dans les commentaires et la course uniquement en vue capot moteur.

Comme d’habitude, vous pouvez voir dans les commentaires les photos de la voiture que je pilote en vue extérieure.

Merci de m’avoir lu, bon visionnage et merci également pour vos messages de soutien et d’encouragement ! La course continue sur WAP si vous le voulez bien !

https://www.youtube.com/@schumiboy si vous voulez visiter et me suivre dans mes aventures (un petit pouce) , merci  à vous d’avance.

Schumiboy.