Course 5 Qualifications Online des GTWS Nations Cup 2025 Series à Trial Mountain inversé! Toujours aussi difficile ce championnat!!

Voici mon petit résumé de ma 5e course en qualification en ligne des GTWS Nations Cup 2025 Series qui se disputait hier après-midi !

Pour cette 5e épreuve, tous les pilotes auront la même voiture ! Il s’agit de la voiture la plus folle déjà utilisé cette saison, la Gran Turismo Red Bull X 2019. Je prends pour ma part la version 25e anniversaire que j’avais eu dans mon collector.

La course se déroulera sur le circuit de Trial Mountain en version inversé !

La distance à parcourir sera de 30 tours. Ça va être du sport !!

Pour la stratégie de course, il y aura un trois types de pneus slicks, les pneus tendres, médiums et durs. Des pneus intermédiaires et pluies sont disponibles au cas où il se mettrait à pleuvoir ! Je n’ai jamais vu de pluie sur ce circuit.

L’usure  des pneus en qualifs sera X 1 et X 1 en course. Le carburant X 1 uniquement pour la course! Il y aura deux arrêts obligatoires car nous devons mettre les 3 types de pneus en course.

La séance de qualifications dure 7 minutes. Dans mon tour de chauffe, je suis prudent. Ensuite, le moment est venu de faire un 1e tour propre ! Je suis dans le trafic mais j’arrive à me frayer un chemin. Je passe la ligne mais mon tour n’était pas terrible.

J’attaque une 2e fois et là, je freine trop tard au 1e virage !!je touche légèrement le mur. Allez la 3e tentative doit être la bonne. Dans le 1e virage, un pilote force le passage avec une pénalité de 2’’…ça sert à rien de conduire comme ça mais bon. Il me gêne énormément et un autre pilote me rentre dedans. Comment voulez-vous que je fasse un tour propre ? J’ai de la chance pourtant ! Je coupe la ligne à quelques secondes de la fin.

Mon 4e tour de la dernière chance. J’améliore mon 1e secteur puis le 2e. Je coupe la ligne avec 2’’ d’amélioration mais je suis 12e temps ! Je ne suis pas très heureux, une 10e place était possible. Le niveau est très élevé aux avant poste.

Avant le départ, je décide de partir en pneus médiums pour ensuite mettre les durs et tendres pour la fin. Le départ est donné lancé cette fois-ci.

Tout le monde cherche une aspiration et en arrivant au 1e virage, je suis poussé fortement dans les autres. Je ne sais pas qui est le responsable mais j’espère ne pas prendre de pénalité. C’est très agressif durant les premiers mètres et malheureusement je prends 2’’ de pénalité ! Ce système de pénalité me sort par les yeux, surtout quand tu sais que tu n’as pas voulu faire cette manœuvre.

Je suis 9e mais après ma pénalité, je suis 13e !! Le pilote qui m’est rentré dedans est Fad Erik ! 4’’ c’est obligé que ce soit lui. Avant le pont, 2 pilotes partent à la faute, je suis 11e. J’attaque le 10e après le pont et je passe.

Au 2e tour, les 2 pilotes devant moi ont des pénalités ! Plus loin, un pilote part à la faute, je passe 9e. Je prends aussitôt la 8e place car le pilote touche le mur ! Dans le tunnel, je passe 7e mais je suis aussitôt attaqué. Je résiste en améliorant mes secteurs.

Au 3e tour, je réalise mon meilleur temps. Je continue d’améliorer mes secteurs mais ça revient fort derrière moi. Après le tunnel, je manque un peu ma trajectoire et je perds la 7e position.

Au 4e tour, j’améliore toujours mon chrono alors que je suis en pneus médiums. Après le tunnel, je freine car il y a un virage à droite mais le pilote derrière moi s’appuie sur moi et passe. Il ne prend aucune pénalité (encore une chose que je ne comprends pas).

Au 5e tour, je suis toujours en amélioration mais à la 9e position.

Au 6e tour, j’améliore encore mon chrono. Je m’habitue à la voiture et la piste.

Au 8e tour, Drapeau jaune, un pilote est dehors. Je reprends la 8e position et je suis revenu sur le 7e. Il a du se passer quelque chose entre eux.

Au 10e tour, j’améliore ma marque encore une fois. Mes pneus commencent à faiblir mais je continue. Un pilote ravitaille et je prends la 7e position. Avant le tunnel, un pilote tape le mur, je suis 6e.

Au 11e tour, je perds la 6e position sur un dépassement imparable.

Au 14e tour, un pilote effectue un arrêt, je prends la 6e place.

Au 15e tour, je rentre dans les stands pour des pneus durs, ceux que je déteste. Je ressors des stands en 10e position, au milieu du paquet. Un pilote se crashe, je passe 9e. Cela ne dure qu’une seconde car le pilote derrière moi me pousse et passe. Dans le tunnel, il effectue sa pénalité pour m’avoir touché et je reprends la 9e place. Je commets une légère faute et il reprend la 9e place.

Au 19e tour, je suis en pleine bagarre pour défendre ma 10e place quand un drapeau bleu est agité ! Le leader va nous prendre un tour…on ne boxe pas dans la même catégorie ! Le leader passe mais un autre pilote me percute et passe également. Je suis en 11e position puis 12e car je remets les gaz trop tôt et je me crashe seul !!!

Au 20e tour, après cet incident, je suis sous la menace du 13e. Il me dépasse avant le tunnel et je me retrouve 14e.

Au 21e tour, de nouveau un drapeau bleu, je laisse passer mais une nouvelle fois, j’accélère trop fort et je pars en vrille. Je repars toujours en 13e position mais loin du compte.

Au 24e tour, j’en peux plus de ces pneus durs. Je prends des pneus tendres et je repars en 13e place, toujours !

Au 26e tour, la voiture est plus habile et j’améliore mon chrono.

Au 28e tour, encore une amélioration, je reviens sur le 12e mais il est trop loin désormais. D’un coup, de 19’’ d’avance il descend à 5’’5.

Au 29e tour, je suis revenu à moins de 4’’ du 12e. Il n’y aura pas de 30e tour pour moi, car je termine à 1 tour du leader et tout proche du 12e. J’ai commencé 13e pour finir 13e. Quand ça ne veut pas…mais le niveau est élevé.

Prochaine course le 10/05/2025 des GTWS Nations Cup 2025 Series Qualifs Online sur le circuit de Lago Maggiore, circuit complet. 5 marques de voitures différentes à choisir !!

 Vous trouverez la vidéo des qualifs dans les commentaires et la course uniquement en vue capot moteur.

Comme d’habitude, vous pouvez voir dans les commentaires les photos de la voiture, que je pilote en vue extérieure.

Merci de m’avoir lu, bon visionnage et merci également pour vos messages de soutien et d’encouragement ! La course continue sur WAP si vous le voulez bien !

Schumiboy !